汽車電控系統(tǒng)中溫度傳感器具有不少特性。

首先是高度靈敏能迅速感知溫度變化并轉(zhuǎn)化為輸出信號(hào)保證汽車正常運(yùn)行。

其按測(cè)量方式分有接觸式和非接觸式。接觸式要與被測(cè)物直接接觸來(lái)測(cè)溫非接觸式靠紅外線等遠(yuǎn)程測(cè)量。

按材料和電子元件特性又分熱電阻和熱電偶。

在汽車電控系統(tǒng)里常用熱電偶、熱敏電阻、電阻溫度檢測(cè)器、IC 溫度傳感器這四種。IC 溫度傳感器還分模擬輸出和數(shù)字輸出兩類模擬輸出提供連續(xù)溫度信號(hào)數(shù)字輸出直接出數(shù)字信號(hào)。

另外汽車上溫度傳感器多為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻分類有進(jìn)氣、冷卻液、變速器油、離合器 G509、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)等溫度傳感器。

而且測(cè)量點(diǎn)溫度越高傳感器電阻值越低輸出電壓信號(hào)也越低。

這些特性使得溫度傳感器能準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)和反饋溫度變化確保汽車系統(tǒng)正常運(yùn)行和安全。