探影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的鈑金厚度一般為 0.7mm。

在鈑金修復(fù)方面有起褶法和加熱收縮法。起褶法是在變形部位做出褶皺用膩子填實打磨光滑后噴漆加熱收縮法通過加熱鈑金部位使其膨脹恢復(fù)形狀。

探影的平均車身間隙為 4.2mm前機艙蓋左右間隙較均勻在 3.5mm 左右后尾箱左右間隙分布不太均勻最大間隙達 5.5mm車身鈑金工藝較一般。

在車漆方面探影平均漆面厚度達 134.5μm漆面分布較均勻平均厚度差 10μm噴涂工藝成熟。

車身用料上車頭蓋下方有隔音棉抑制發(fā)動機噪音車門采用強度高的一體式門框和鍛造式鉸鏈車頂采用激光焊接整體規(guī)格較高。

車內(nèi)座椅采用皮革+Alcantara 拼接中控臺和門板大面積用硬質(zhì)塑料覆蓋。

在安全設(shè)計上四車窗一鍵升降且支持防夾。