拆掉三元催化器會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生多種影響。

首先尾氣凈化功能會(huì)大幅降低尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w無(wú)法轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)直接排放到大氣中污染環(huán)境且車輛無(wú)法通過(guò)尾氣排放年檢。

其次氧傳感器無(wú)法正常工作發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收不到準(zhǔn)確的尾氣信號(hào)會(huì)影響噴油控制和節(jié)氣門開(kāi)度導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降可能出現(xiàn)故障報(bào)警。

還會(huì)造成排氣背壓升高進(jìn)而使油耗增加、動(dòng)力下降甚至出現(xiàn)高溫?zé)Y(jié)堵塞的情況。

另外車輛啟動(dòng)時(shí)聲音會(huì)變大尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)底部且尾氣排放會(huì)超標(biāo)散發(fā)難聞氣味。

所以不建議拆掉三元催化器應(yīng)保持其正常工作以保障車輛的性能和環(huán)保要求。