瑞虎 8 的懸架是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。

麥弗遜式獨立懸架結構簡單、成本效益高能節(jié)省空間且提供良好操控性能對于前橫置發(fā)動機車型來說很適用。

多連桿懸架是麥弗遜懸架的升級版通過獨立連桿設計提升車輪與路面接觸效果增強抓地力提升操控性和行駛穩(wěn)定性還能減少行駛顛簸讓乘坐更舒適。

瑞虎 8 的懸架在城市道路上表現(xiàn)不錯能有效過濾坑洼和起伏路面為乘客帶來舒適體驗。

新款瑞虎 8 還對懸架進行了優(yōu)化和升級進一步提升了舒適性和操控的平順性。

在底盤調校方面瑞虎 8 也有不錯的實力轉向調教輕盈指向性良好。

總之瑞虎 8 的懸架系統(tǒng)在保證舒適性的同時也具備一定的操控性能在中型 SUV 領域展現(xiàn)出了較強的實力。