比亞迪宋新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單只有一個(gè) L 型控制臂幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間應(yīng)用廣泛常用于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)前懸架。

多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)用連桿取代雙叉臂的叉臂有些多連桿懸架還有第五個(gè)連桿用來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輪參數(shù)。

多連桿懸架能改善車(chē)輪接地性能提高抓地力從而提升車(chē)輛操控性很多注重運(yùn)動(dòng)和操控的汽車(chē)后懸架會(huì)采用。

獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間無(wú)連接不會(huì)相互干擾所以舒適性和操控性更好。

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