汽車的變速箱中一軸又叫“輸入軸”它通常與離合器相連前端是花鍵槽比較細(xì)后端是個(gè)齒輪叫一軸常嚙齒輪端面中間掏個(gè)洞能伸入到離合器摩擦片是動(dòng)力輸入軸。

二軸又叫“輸出軸”前端用滾針軸承伸入到一軸的洞里后端是花鍵槽比較粗裝傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉是動(dòng)力輸出軸。一軸二軸是同軸心的。

一般來(lái)說(shuō)區(qū)分一軸二軸還可以從長(zhǎng)度來(lái)判斷較短的通常為一軸。

此外在功能上一軸負(fù)責(zé)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器的控制輸入到變速箱里二軸則將變了速的轉(zhuǎn)速傳輸出去直接和驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)軸相連再通過(guò)差速器來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車。

在不同型號(hào)的汽車中由于配置不同廠家的變速箱其規(guī)格可能會(huì)有所不同。變速箱作為汽車的重要部件能夠改變傳動(dòng)比擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速對(duì)車輛的性能和駕駛體驗(yàn)有著重要影響。