美系車夠硬的。

以凱迪拉克 CT6 為例其底盤采用 64%的鋁合金材質(zhì)能降低車身重量近 100kg減少燃油消耗提高操控性能。車身硬度方面在重點吸能位置采用鋁合金材料A 柱、B 柱等采用超高強度鋼。

此外CT6 加入 ARS 后輪主動轉(zhuǎn)向技術(shù)四驅(qū)車型操控性佳還有電磁感應(yīng)懸架能以 1000 次/秒監(jiān)測路面調(diào)節(jié)懸掛阻尼鋁合金制副車架能減小震動傳入提供穩(wěn)定底盤支撐。

別克、福特等美系車品牌雖有油耗高的缺點但也在不斷改進。

像福特探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車長超 5 米、車寬超 2 米、車高 1 米 8車身線條硬朗有鍍鉻中網(wǎng)和 20 寸電鍍大輪轂配置縱置后驅(qū)平臺、2.3T 發(fā)動機、10AT 變速箱夠猛夠硬。

總之美系車在底盤設(shè)計、車身結(jié)構(gòu)和動力配置等方面展現(xiàn)出硬派特點。