前途汽車前途K50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤很出色。

它前后均采用雙叉臂懸架體系還配備雙穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)由英國米拉公司專業(yè)調(diào)校。

這種底盤配置和調(diào)校使得車輛在行進時具有極佳的平順性和控制穩(wěn)定性。

在駕駛過程中能感受到指向精準車頭隨動靈敏不會比轉(zhuǎn)向慢半拍同時穩(wěn)扎的底盤調(diào)校又不會讓車過于神經(jīng)質(zhì)整體操控簡單無需過于緊張。

前后軸荷分配為 47%:53%類似于后中置發(fā)動機的跑車使得整車重量分配合理。

電池大部分靠近后懸架所以后懸架過減速坎時震動更柔和。

在起伏路和彎道中懸架能提供非常堅硬的支撐在賽道里更是大顯身手車身側(cè)傾小給駕駛者十足的信心攻彎和救車。

另外前途 K50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 還配備動態(tài)扭矩矢量分配體系使車輛行進更趨于中性轉(zhuǎn)向能從容應(yīng)對激烈駕駛適應(yīng)復(fù)雜的城市路況。