極氪001（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的轉(zhuǎn)彎直徑備受關(guān)注其宣稱轉(zhuǎn)彎半徑為5.9米。

實(shí)際測(cè)試中極氪001最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.2米處于同級(jí)別平均水平。

轉(zhuǎn)彎半徑跟車長(zhǎng)沒(méi)有絕對(duì)關(guān)系主要受軸距影響球籠的極限工作角度限制了轉(zhuǎn)向角大小。

極氪001能實(shí)現(xiàn)相對(duì)較小的轉(zhuǎn)彎半徑得益于可變轉(zhuǎn)向比功能。在車速慢時(shí)只需轉(zhuǎn)一圈多就可將方向盤打死車速提上去后則和平時(shí)一樣需轉(zhuǎn)2圈以上。

這在慢行或倒車時(shí)方向盤可以少轉(zhuǎn)一些更從容、省力且靈活。

另外雖沒(méi)有后輪轉(zhuǎn)向但這一成績(jī)?cè)贑級(jí)中大型轎車中仍很優(yōu)秀。相比漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）其轉(zhuǎn)彎半徑表現(xiàn)更出色。

在日常駕駛中小轉(zhuǎn)彎半徑讓車輛在調(diào)頭、狹窄道路掉頭、出入車位、轉(zhuǎn)彎時(shí)都更輕松基本能一把過(guò)。