汽輪機(jī)是用蒸汽作功的旋轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī)將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功。

它的工作原理是蒸汽經(jīng)主汽閥和調(diào)節(jié)閥進(jìn)入高速流過噴嘴和動(dòng)葉柵膨脹作功。

工業(yè)汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)與多種因素相關(guān)中、小功率常為單缸大功率由多缸組成。

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子把蒸汽動(dòng)能轉(zhuǎn)機(jī)械能輸出功驅(qū)動(dòng)其他機(jī)械。

按結(jié)構(gòu)分輪式和鼓式輪式用于沖動(dòng)式鼓式用于反動(dòng)式常帶平衡活塞平衡軸向力。

按制造工藝分整鍛、套裝、焊接式國(guó)內(nèi)化工多為整鍛式優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、葉輪受力好、強(qiáng)度高。

葉輪用于裝動(dòng)葉片、傳力給主軸有等厚度、錐形、等強(qiáng)度三種型式。等厚度加工方便但強(qiáng)度差錐形應(yīng)用廣泛等強(qiáng)度強(qiáng)度最高但加工要求高。

缸體支承部件、容納通過蒸汽中低壓多用單層汽缸高壓多為雙層缸內(nèi)缸有上下兩半和圓筒形。雙層缸可減輕應(yīng)力圓筒形內(nèi)缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但安裝檢修難。