問(wèn)界 M7 的鋼架結(jié)構(gòu)占比情況如下

問(wèn)界新 M7 全車潛艇級(jí)熱成型鋼占比 24.4%這一比例主要集中在 AB 柱等關(guān)鍵部位比業(yè)界內(nèi)的 15%高出不少。

而且高強(qiáng)鋼和鋁合金占比達(dá)到 80.6%全面優(yōu)于百萬(wàn)級(jí)豪華大型 SUV 以及現(xiàn)售 BBA 車型。其每平方厘米可承受 17 噸重量相當(dāng)于一臺(tái)重型卡車的重量。

這種高強(qiáng)度的鋼架結(jié)構(gòu)使得問(wèn)界 M7 在被動(dòng)安全方面表現(xiàn)出色能有效應(yīng)對(duì)各種碰撞情況。

在車身結(jié)構(gòu)方面問(wèn)界新 M7 匹配開(kāi)模重新改造焊裝產(chǎn)線更安全、更可靠。

無(wú)論是嚴(yán)苛的 25%前置偏置小角度碰撞還是常規(guī)的正碰、側(cè)碰以及正面柱碰、模擬大貨車追尾等日常生活中可能會(huì)遇到的場(chǎng)景均取得了“G”的成績(jī)。