問(wèn)界 M7 的電量續(xù)航在不同測(cè)試條件下有所差異。

極寒條件下的懂車(chē)帝冬測(cè)中問(wèn)界 M7 純電續(xù)航僅 10.6 公里此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入電池電量還剩余 33%。此前的測(cè)試中其純電續(xù)航為 55.3 公里。

造成這種差異的原因主要有一是環(huán)境溫度更低二是整備靜置時(shí)間更長(zhǎng)達(dá) 3 個(gè)小時(shí)期間反復(fù)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)影響車(chē)內(nèi)溫度增加了空調(diào)消耗的電量。

但需要注意的是這些冬測(cè)都是極寒條件下的極限測(cè)試并非日常駕駛環(huán)境的正常續(xù)航表現(xiàn)。

從工信部公布的信息看新版本的問(wèn)界 M7 配備 37.389 度電池兩個(gè)版本車(chē)型純電續(xù)航分別是 156 公里和 170 公里。

所以在日常駕駛中問(wèn)界 M7 的電量續(xù)航會(huì)受多種因素影響如駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等。要準(zhǔn)確了解其續(xù)航能力還需綜合多方面因素和實(shí)際使用情況。