上汽大通 G10 的車架結(jié)構(gòu)較為獨(dú)特。

它是前置后驅(qū)的承載式車身結(jié)構(gòu)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架有多種類型如鋼板彈簧非獨(dú)立懸架、五連桿式非獨(dú)立懸架等。

麥弗遜式前懸結(jié)構(gòu)常見(jiàn)且實(shí)用能提供較好的操控和舒適性。

后懸的不同類型則適應(yīng)了不同車型配置和用途的需求。

在底盤(pán)方面G10 概念車的底盤(pán)完成度較高有明顯的大梁痕跡可能是非承載式車身結(jié)構(gòu)也可能是類似納智捷大7 系列的混合式構(gòu)造。

上汽大通 G10 的車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)旨在平衡商用和乘用的需求為車輛的性能和穩(wěn)定性提供保障。