方程豹 5 虧電高速的表現(xiàn)有好有壞。

好的方面它基于 DMO 超級混動越野平臺搭載 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機總功率達 485kW零百加速 4.8 秒。在饋電高速狀態(tài)下內(nèi)燃機可直驅(qū)發(fā)電功率高再加速能力不錯。發(fā)動機采用先進技術(shù)部分工況熱效率高能降低油耗。后橋電機峰值功率大、扭矩強動力輸出出色。實際駕駛中即便電量低于 20%以 HEV+運動模式測試加速快感仍明顯且發(fā)動機介入時平順無動力中斷或換擋沖擊。

不過也存在一些問題。比如單速比變速箱會使電動機轉(zhuǎn)速越高扭矩越低跑越快高轉(zhuǎn)能耗越高。虧電跑高速的油耗容易被人挑戰(zhàn)有車主反映實際油耗遠高于官方數(shù)據(jù)。