方程豹沙漠飛機(jī)聲主要是由多種因素綜合導(dǎo)致的。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面盡管方程豹 5 做了降噪處理像采用非承載式車身架構(gòu)、上下車體通過(guò) 10 點(diǎn)柔性襯套連接、前機(jī)艙蓋和動(dòng)力總成周圍布置隔音棉等但在沙漠環(huán)境中為保證動(dòng)力車輛會(huì)啟動(dòng)最強(qiáng)發(fā)電功率發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加噪聲變大。

輪胎與沙地的摩擦也是重要原因在沙漠沙地模式下輪胎與沙地劇烈摩擦?xí)孤吩朊黠@加劇。

還有車體造型方程豹 5 方盒子造型風(fēng)阻系數(shù)大高速行駛時(shí)風(fēng)噪本就較大在沙漠特殊環(huán)境下風(fēng)噪更突出。

要改善這種情況定期檢查車輛隔音部件確保其正常工作能減少噪音。若噪音過(guò)大影響駕駛體驗(yàn)應(yīng)及時(shí)到專業(yè)汽車維修店檢測(cè)維修。

總之通過(guò)合理維護(hù)和處理能降低方程豹 5 沙漠飛機(jī)聲的影響讓駕駛更舒適。