上汽大通 G50 的減震器表現(xiàn)因人而異。

有些車(chē)主反映原車(chē)減震偏硬過(guò)減速帶顛簸明顯。

但也有車(chē)主在更換減震器后獲得了較好的體驗(yàn)比如更換網(wǎng)上推薦的 ABM 牌子減震器在短途縣道搓衣板路上減震過(guò)濾相當(dāng)給力沒(méi)有多余彈跳。

上汽大通 G50 底盤(pán)調(diào)校整體偏軟彈簧和減振器選擇較為柔軟。在過(guò)濾單次坑洼時(shí)吸收迅速車(chē)身相對(duì)穩(wěn)定面對(duì)連續(xù)坑洼懸架可能會(huì)出現(xiàn)躁動(dòng)。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓下底盤(pán)表現(xiàn)舒適柔軟高胎壓下則動(dòng)作直接甚至有點(diǎn)散硬。

有些車(chē)主因?yàn)樵?chē)后輪避震太軟車(chē)子開(kāi)起來(lái)晃家人易暈車(chē)更換較硬的避震后解決了暈車(chē)問(wèn)題。

總之上汽大通 G50 減震器原車(chē)表現(xiàn)有不足但通過(guò)更換合適的減震器可以改善具體效果還需根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際駕駛情況來(lái)判斷。