2020 款捷豹 XEL 的底盤懸架非常出色。

它采用前雙叉臂后多連桿的結(jié)構(gòu)后懸架為 H 臂結(jié)構(gòu)材質(zhì)和結(jié)構(gòu)都很優(yōu)秀與 FType 血統(tǒng)同源。這種結(jié)構(gòu)在很多豪華轎車中也常見而且前后懸架全部為鋁制成本高于很多競(jìng)品。

底盤的調(diào)校緊致符合運(yùn)動(dòng)車型的屬性提供后驅(qū)及四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式可選。后驅(qū)更注重駕駛樂趣四驅(qū)在冰雪路面的掌控度更靈活。

懸架調(diào)校軟硬適中在激烈過彎時(shí)支撐性不錯(cuò)又能保證舒適性在運(yùn)動(dòng)支撐和舒適之間找到了很好的平衡。

總之2020 款捷豹 XEL 的底盤懸架無論是結(jié)構(gòu)還是調(diào)校都展現(xiàn)出了高品質(zhì)和優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)性能能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。