寶馬 i3 搭載的是后置后驅(qū)勵(lì)磁同步電機(jī)最大功率 210 千瓦最大扭矩 400 牛·米。這使得它在動力方面表現(xiàn)出色零百加速僅需 6.2 秒。

在實(shí)際駕駛中電動機(jī)的優(yōu)勢明顯。其扭矩平臺非常寬泛低轉(zhuǎn)速就能輸出極限扭矩加速迅猛特別是時(shí)速 80 公里以下深踩油門能帶來強(qiáng)烈的推背感將駕駛員緊緊摁在座椅上。

與寶馬 330li 相比動力水平大差不差。作為純電動車型沒有機(jī)械傳動扭矩爆發(fā)更直接駕駛感受更加強(qiáng)勁。

不過寶馬 i3 的電動機(jī)在一些方面也有需要注意的地方。比如在彎道中的支撐和車身循跡性方面并沒有充分體現(xiàn)寶馬的運(yùn)動基因。

總體而言寶馬 i3 的電動機(jī)動力強(qiáng)勁加速迅猛且平順能給駕駛者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。但在運(yùn)動性能的某些方面還有一定的提升空間。