寶馬 X1 的四驅(qū)相當(dāng)不錯

它采用的 xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)很快。在面對像京西古道那種坑洼不平、以土和碎石為主且長期無人維護(hù)的道路時能通過 DSC 系統(tǒng)感知車輪狀態(tài)。一旦車輪失去附著力就能迅速鎖止并把牽引力分配到有附著力的車輪實(shí)現(xiàn)脫困。

而且新四驅(qū)系統(tǒng)與 UKL 平臺協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)重量得到優(yōu)化減輕提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在和奧迪 Q3 一起爬坡的測試中也展現(xiàn)出了出色的四驅(qū)能力。

另外四驅(qū)版的寶馬 X1 雖然定位家用但操控性能依然出色。四輪獨(dú)立懸掛加上寶馬深厚的底盤調(diào)教功底開起來穩(wěn)當(dāng)轉(zhuǎn)彎、變道干脆利落沒有一般 SUV 的笨重感。

總之寶馬 X1 的四驅(qū)系統(tǒng)在應(yīng)對復(fù)雜路況時反應(yīng)迅速、脫困能力強(qiáng)同時還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能是其一大亮點(diǎn)。