方程豹豹 5 的 DMO 底盤十分出色。 它采用了非承載式車身能提供更好的車身剛性和抗扭能力。 懸掛方面配備了前后雙叉臂結構使用了鋁制擺臂云輦P 系統(tǒng)加入具備液壓升降能力有“露營模式”能自動找平地面還能獨立調節(jié)單個車輪。 動力系統(tǒng)上引入全新縱置電混系統(tǒng)EHS高功 1.5T 發(fā)動機縱置布局后橋驅動單元功率大。 CTC 電池底盤一體化技術將電池包和大梁整體設計云輦P 的子系統(tǒng)和油箱等關鍵部件得到良好防護前杠接近位置和大梁后端針對驅動單元的防護有專門設計前拖車鉤也進行了大幅度強化。 總之方程豹豹 5 的 DMO 底盤在結構、懸掛、動力和防護等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀為車輛的越野性能和駕駛體驗提供了有力保障。