制動(dòng)器的組成及工作原理,制動(dòng)器的組成及工作原理圖

制動(dòng)器主要由旋轉(zhuǎn)部分制動(dòng)鼓、固定部分制動(dòng)蹄和制動(dòng)底板以及調(diào)整機(jī)構(gòu)由偏心支、承銷和調(diào)整凸輪構(gòu)成組成。其運(yùn)作原理是憑借與車身或車架相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪或傳動(dòng)軸相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來遏制車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)趨向。

在運(yùn)用駐車制動(dòng)時(shí)需要留意以下若干點(diǎn)首先踩住制動(dòng)器踏板而后全部拉出駐車制動(dòng)桿實(shí)施駐車制動(dòng)。想要松開駐車制動(dòng)同樣先踩住制動(dòng)器踏板略微拉動(dòng)駐車制動(dòng)桿并按下手柄端上的按鈕最后將駐車制動(dòng)桿放回至初始位置。此外在傾斜地面泊車時(shí)應(yīng)先進(jìn)行駐車制動(dòng)再換擋至 P 位以防車身重量致使駕駛?cè)嗽跍?zhǔn)備啟動(dòng)汽車時(shí)難以從 P 位換出。還有駕駛?cè)嗽跍?zhǔn)備啟動(dòng)汽車時(shí)應(yīng)先將變速桿從 P 位換出然后再松開駐車制動(dòng)。最后需要格外留意的是在駕車時(shí)切勿拉緊駐車制動(dòng)器不然會(huì)造成過熱進(jìn)而使后輪制動(dòng)效用降低制動(dòng)器使用壽命縮短或形成永久性制動(dòng)器損壞。

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