風(fēng)神ax7采用了麥弗遜獨(dú)立懸架作為前懸架，后懸架則使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，這種配置有助于提升車輛的操控性能。

雙橫臂獨(dú)立懸架，基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來，以其更簡單的結(jié)構(gòu)和更小的體積，有效抑制車身側(cè)傾幅度，提高行駛穩(wěn)定性。

麥弗遜懸架，作為應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，不僅成本較低，結(jié)構(gòu)簡單，而且?guī)缀醪徽加冒l(fā)動機(jī)艙空間，適用于前橫置發(fā)動機(jī)的汽車。

雖然麥弗遜懸架的操控性略顯不足，但獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間無連接，消除了運(yùn)動干涉現(xiàn)象，從而提升了操控性和舒適性。

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