實(shí)際油耗與工信部給出的油耗存在差異，取決于駕駛習(xí)慣和行駛路況。

工信部的油耗是在理想條件下測(cè)出來(lái)的，因此較低。

工信部油耗對(duì)比可作為購(gòu)車(chē)參考，一般情況下，工信部油耗較低的車(chē)輛實(shí)際油耗也較低。

油耗受汽車(chē)和駕駛員駕駛風(fēng)格以及行駛路況影響。

在堵車(chē)嚴(yán)重的市區(qū)道路行駛，油耗較高。

堵車(chē)或等紅燈時(shí)，車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致百公里綜合油耗升高。

駕駛習(xí)慣激進(jìn)會(huì)導(dǎo)致油耗升高，溫和駕駛則油耗較低。

油耗也與氣溫有關(guān)，夏季油耗較高，因?yàn)樾枰褂每照{(diào)且進(jìn)氣溫度較高。