Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架則采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙叉臂式獨(dú)立懸架是一種偏向動(dòng)力性的懸掛類(lèi)型，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，占用空間相對(duì)較大，調(diào)校四輪定位參數(shù)也更為復(fù)雜。然而，這種懸架在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，能有效提升車(chē)輛的防側(cè)傾能力和抓地性能。

多連桿式獨(dú)立懸架則將A型控制臂拆分為前后兩個(gè)控制臂，提高了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。但需要注意的是，這種懸架制造成本較高，一般只有高檔汽車(chē)才會(huì)使用。對(duì)于家用轎車(chē)或小型汽車(chē)，由于空間限制和成本考慮，通常不會(huì)選擇這種懸架。