途昂 X 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用了多連桿式獨(dú)立懸架。

麥弗遜式獨(dú)立懸架作為全球應(yīng)用最廣泛的汽車前懸架之一，它由螺旋彈簧、減振器以及三角形下擺臂構(gòu)成。如此設(shè)計(jì)，不但縮小了懸架體積，使汽車結(jié)構(gòu)布局更具靈活性，而且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明，質(zhì)量較輕，應(yīng)用靈活，為途昂 X 帶來(lái)了卓越的操控性和舒適性。

多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減振器和減振彈簧組成，其連桿數(shù)量多于一般懸架，通常被稱為四連桿或五連桿懸架。這種設(shè)計(jì)可以讓車輪與地面盡量保持垂直，在駕駛時(shí)減少車身傾斜，提高駕駛的穩(wěn)定性和安全性。

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