江鈴福特并非國(guó)產(chǎn)車，而是一款合資車。盡管江鈴汽車從 2010 年就開始塑造自身的乘用車品牌，推出了御勝系列 SUV，但從終端情況來看，江鈴乘用車經(jīng)銷商利用江鈴福特的資源為御勝 SUV 招攬客戶等行為，引發(fā)了福特方面的不滿。

此外，領(lǐng)界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和途睿歐兩款車型依然沿用江鈴福特全順的經(jīng)銷商渠道，致使眾多領(lǐng)界車主抱怨商用車標(biāo)準(zhǔn)的銷售和售后服務(wù)。此種做法據(jù)稱也招致了長(zhǎng)安福特的不滿，其認(rèn)為江鈴福特銷售乘用車損害了福特在中國(guó)的品牌形象。

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