目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸是不需要大修的。之前看過車友用PNF修復(fù)劑修復(fù)好的，你可以參考一下。

速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后排的總寬的確不愧是延長過輪距，但正中間部位的突起確實是太高了，很危害乘座舒適度。

有可能是節(jié)溫器不可靠，它在水溫達(dá)到一定溫度時，閥門不打開，冷卻水不進行大循環(huán)，就會產(chǎn)生高溫。其他引發(fā)高溫的原因恐怕在新車上出現(xiàn)的可能性不大。

在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。