年邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量對比帕薩特略勝邁騰。截止到2022年11月份邁騰月銷量為12320輛，2022年累計(jì)銷量為131721輛。帕薩特月銷量為15535輛，2022年累計(jì)銷量為133799輛。

根據(jù)乘聯(lián)會公布的10月份轎車銷量前15名的銷售數(shù)據(jù)顯示，邁騰以同比增長28%，單月銷量達(dá)到18924臺，成功超過凱美瑞的17414臺的單月銷量，進(jìn)入到轎車銷量榜的第13名。

一汽大眾邁騰在10月1-25日期間共計(jì)批發(fā)了14559輛，日均同比增長55%，今年累計(jì)已批發(fā)121783輛，大眾邁騰在9月的銷量為17710輛。

今年邁騰累計(jì)銷量也達(dá)到了123380輛。其實(shí)，相比帕薩特，邁騰的設(shè)計(jì)會更加年輕時(shí)尚一些，新款采用了年輕化進(jìn)氣格柵和前包圍造型，更對現(xiàn)在受眾的審美和胃口。2871mm的軸距在同級車型中也較為出眾，帶來意想不到的車內(nèi)空間。

第4，第5位分別是寶馬3系以及奧迪A4L，銷量分別為15930臺和14481臺。排在第6的是大眾帕薩特，從12701臺的銷量來看，還是有非常多的消費(fèi)者愿意選擇這臺車。

從2021年上半年的銷量數(shù)據(jù)來看，邁騰和帕薩特之間還是有著非常明顯的差距，其中邁騰的上半年銷量數(shù)據(jù)為77，918臺，而帕薩特的銷量數(shù)據(jù)僅為41，887臺，看來大眾帕薩特在中保研碰撞測試的影響還未消散。