1、人為因素 有些車主習(xí)慣把方向盤打死，打死方向盤的時(shí)間不宜過久，方向盤會加重，這樣長時(shí)間下去會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵被損壞，而維修轉(zhuǎn)向助力泵所需的成本也是比較高的。

2、機(jī)械式液壓助力的液壓泵直接是通過發(fā)動機(jī)皮帶驅(qū)動的，方向盤變重最常見的原因是轉(zhuǎn)向助力油臟了。就好像機(jī)油臟了，會影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行；而轉(zhuǎn)向助力油臟了，會出現(xiàn)方向盤越來越重的情況。

3、方向盤與助力器的關(guān)系自然是密不可分的，當(dāng)方向盤變沉重時(shí)，就很有可能是助力器系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)了電路接觸不良或者其他的什么問題。