1、這是由于操作順序造成的。自動(dòng)擋車型和手動(dòng)擋車型在變速箱結(jié)構(gòu)上存在差異，自動(dòng)擋車型好像是少一個(gè)減速的裝置，所以在停車時(shí)由d檔直接掛到p檔的時(shí)候就有一個(gè)撞擊的聲音，其實(shí)r檔和d檔切換也有的，只是聲音較小。

2、可能是車輪憋著勁呢。下次可以嘗試掛N檔拉手剎，然后松開(kāi)腳剎再掛入P檔。這樣車輪不容易別勁。

3、有時(shí)候點(diǎn)火后，等儀表盤轉(zhuǎn)速表正常之后，踩剎車，放電子手剎，然后P檔掛入R檔有時(shí)候很費(fèi)勁，感覺(jué)卡住了一樣，這也是偶發(fā)現(xiàn)象，不是每次都是，也不知道是不是出了什么問(wèn)題。