比亞迪EV純電動車型好壞：后排 同時，新車的橫向和尾部設(shè)計也與當(dāng)前車型保持一致。采用雙色車身和外置備胎設(shè)計非常時尚。應(yīng)該注意的是 在元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙模板542的C柱上；新車上的徽標(biāo)變成了紅色背景。

作為一款純電動汽車，比亞迪元EV新能源真正做到了零排放，更加環(huán)保不污染環(huán)境。而且由于車內(nèi)只有一個電機(jī)驅(qū)動汽車，汽車的噪音更小，駕乘人員也更舒適。

千瓦時，能量密度為126據(jù)悉，2019款比亞迪元EV的電機(jī)功率高于2018款，最大功率為120kW(163馬力)。此外，2019款比亞迪元新車前臉略有調(diào)整，整體比例更加協(xié)調(diào)，而內(nèi)飾預(yù)計采用大尺寸可旋轉(zhuǎn)中控液晶屏。

在純電動SUV領(lǐng)域，最暢銷的依舊是比亞迪元EV，它憑借續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）300KM+、豐富的配置以及同級別優(yōu)秀的動力，一上市就備受歡迎，并持續(xù)熱銷，全年總銷量35699臺。

其實比亞迪元EV360搭載的是比亞迪全新的三元鋰電池，電池組總?cè)萘恳呀?jīng)達(dá)到42kWh，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車綜合工況續(xù)航里程可達(dá)305km。