如果把ECU刷成大功率，功率會(huì)更高，所以刷ECU就像是大功率發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上，但并不是真的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

在低功率發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于燃料混合氣有限，可以通過(guò)更高的壓縮比和膨脹比實(shí)現(xiàn)更好的燃料效率。

可以改善，但是油耗也會(huì)增加。車輛出廠前都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)做限速和扭矩等限制，是綜合考慮。不能為了速度犧牲油耗。

不過(guò)這個(gè)是對(duì)車有影響的，如果毫無(wú)影響，廠家早就把低功率的自己刷成高功率的賣出去了。刷ECU后其實(shí)就是通過(guò)增大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油，讓車一直處于高轉(zhuǎn)速，后果就是燃油量增大，機(jī)器磨損加快，影響機(jī)器壽命。