胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害。

胎肩位置過度磨損。輪胎各部件間粘合力下降導致脫層。氣壓嚴重不足導致胎側(cè)碾壓損壞。輪胎跳動過大，造成胎圈部與輪輞間的異常磨損，損傷胎圈。滾動阻力增加，油耗升高。

用輪胎氣壓表直接測量。將輪胎氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，其指示值即為該輪胎的充氣壓力。有的輪胎是硬胎，有的是軟胎。通常軟胎給人的感覺就是充氣不足。

上車前先檢查輪胎的情況，胎壓特別低的會與其余三個輪子不一致，另外車輛目測會一側(cè)高一些另一側(cè)低一些；現(xiàn)在大部分車子配備胎壓監(jiān)測，胎壓監(jiān)測分為直接監(jiān)測和間接監(jiān)測。直接監(jiān)測可以通過儀表和中控屏幕顯示車輛的輪胎壓力。