你好！s1的底盤(pán)是前麥弗遜后扭力梁的，我試駕后覺(jué)得底盤(pán)調(diào)校的挺好，操控程度也行。變速箱是南京邦奇出的CVT變速箱，型號(hào)好像是VT3，低速時(shí)有頓挫感，對(duì)于這款變速箱我的評(píng)價(jià)是質(zhì)量可靠，性能不佳。

遠(yuǎn)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S1，吉利自主研發(fā)的5L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DVVT智能可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)進(jìn)排氣。氣缸蓋和氣缸體是鋁制的，供油方式是多點(diǎn)噴射，比CVVT省一點(diǎn)。

從車(chē)質(zhì)網(wǎng)給予的信息看來(lái)，好意頭遠(yuǎn)景s1的產(chǎn)品質(zhì)量舉報(bào)總數(shù)或是比較多，并且集中化在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器上，因?yàn)槿擒?chē)輛關(guān)鍵部件，一旦發(fā)生一點(diǎn)小問(wèn)題都很容易讓客戶(hù)覺(jué)得憂(yōu)慮。

吉利遠(yuǎn)景s1車(chē)型個(gè)人認(rèn)為外形設(shè)計(jì)還有可靠性方面在自主品牌的同級(jí)別車(chē)型里面不錯(cuò)，不過(guò)與合資車(chē)相比雖然價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，不過(guò)可靠性，保值性方面還是有不小差距的。