事實(shí)上彩色線條并不影響輪胎的正常使用，它的存在僅僅只有一個(gè)作用：證明該輪胎確實(shí)是全弊斗沒(méi)新出廠，未經(jīng)使用的狀態(tài)。

當(dāng)然，彩色線條也并非所有的輪胎品牌和廠家都會(huì)使用，但就目前的情況來(lái)看，絕大多數(shù)輪胎制造廠家都會(huì)在輪胎下線，經(jīng)過(guò)檢測(cè)合格后，在胎面上噴上彩色線條，租納作為全新輪胎的標(biāo)志。

輪胎的花紋中都有磨損極限標(biāo)志存在，按照我國(guó)現(xiàn)行法規(guī)，乘用車輪胎花紋深度小于等于1.6毫米時(shí)就代表該輪胎已經(jīng)壽終正寢。但一般情況下建議花紋深度小于等于2毫米就提前更換，這是考慮到輪胎的排水性能。