而隨著二沖程汽車成為歷史的代名詞，并不意味著二沖程汽車的消亡。早在2016年，隨著曼島TT賽事的火爆，新一代雙獸Suter MMX 500誕生。甚至絕大多數跑車迷都曾直言：這款車的魅力遠超目前所有的四沖升跑車。

自從馬恩島TT開放了二沖程車的注冊條件后，這臺車就正式進入了馬恩島TT的賽場，與一眾四沖程大眾跑車一較高下。最重要的是，這臺車的做工非常精準。高度讓人立刻聯(lián)想到當年的GP500賽車。采用與GP賽車相同的車架設計，類似MotoGP雙梁鋁合金車架，可調節(jié)樞軸式后搖臂，前后避震器采用Ohlins頂級避震器。沖擊，TTX GP 之后FGR300 之前。碳纖維材料用于油箱的選擇。如果買家有興趣，也可以選擇OZ的鎂合金或鋁合金輪轂，并加裝2D Datalogger（行車數據采集器）。

發(fā)動機采用V4缸576cc發(fā)動機，這在二沖程車型中已經算得上是超大排量了，采用雙曲軸設計和電噴系統(tǒng)。馬力輸出達到195hp/13,000rpm。沖鋒車自重僅127kg，馬力提升比可以說是恐怖，極速甚至可以達到310km/h。

當然，在目前的環(huán)境下，二沖程車型基本上只是一款自我推銷模式的車，而這款猛獸因為生產技術高，也只限量99臺，單臺售價在44萬之間85萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。時間不一（看配置），這臺車的車貼在國內網上的售價也達到了63萬元。