1.冬天高速和續(xù)航太短

根據(jù)真車車主實測，標定續(xù)航500公里的廣汽Aion V Plus，高速實際續(xù)航只有340公里左右。達標率低于60%，讓不少北方車主后悔莫及。

2、后備箱空間略小

可能是為了保證后排的乘坐空間。愛安V Plus的后排座椅布置得比較靠后，導致后備箱空間被壓縮。多個項目加載要求。

3.噪音大

不少車主反映，即使車輛行駛在城市快速路上，風噪也會比較大。同時，由于車輛采用了抓地力強的馬牌UC6輪胎，日常行駛中胎噪會比較大。

4、保存率低

與自家熱銷機型AION Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Aion S相比，Aion V Plus整體保值率比前兩者低10%以上。很多車主因為保值率低而將車賣掉而后悔不已。

5.整體設計太普通

廣汽艾安V Plus的外觀和內飾太普通了。作為一款定位高于愛安Y和愛安S的車型，愛安V Plus從內到外并沒有表現(xiàn)出它應有的樣子。有設計感和科技感，看久了容易審美厭倦。

6、車機體驗一般

有車主表示，這款車型的車內系統(tǒng)經常出現(xiàn)卡頓、反應慢等問題。如果在行車過程中出現(xiàn)這些情況，很容易影響用車體驗和行車安全。

以上就是一些真車主給出的不買Aion V Plus的理由。不少消費者認為，作為一款中高端機型，Aion V Plus在很多細節(jié)上還是有很大的提升?？臻g，比如升級車系，更換一套更安靜的輪胎，優(yōu)化外觀設計和內飾設計等。