Stelvio的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率375kw，最大扭矩600牛米。

這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。

這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺8at變速箱。

Stelvio搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合式中央差速器。

配備全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)的汽車的所有四個輪子都始終有動力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的機(jī)械抓地力，從而可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

Stelvio的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架和多連桿懸架都是獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的接地性能，從而可以提高車輪的抓地力，抓地力的提高也會提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

雙橫臂懸架可以抑制剎車的點(diǎn)頭現(xiàn)象，也可以抑制過彎時(shí)的車身側(cè)傾。