保時捷911 GT3 RS搭載的4.0升水平對置六缸發(fā)動機可在6,000 rpm時輸出最大扭矩，在8,250 rpm時輸出最大功率。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。

水平對置發(fā)動機最大的好處就是可以降低整個發(fā)動機的重心，重心降低了，車子的操控性也會有所提升。

水平對置發(fā)動機是保時捷911 系列的精髓。

這臺發(fā)動機匹配的是7速PDK雙離合變速箱。

pdk雙離合變速箱的可靠性非常出色，而且這款變速箱的換擋速度也非?？?。

保時捷911 gt3 rs的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

保時捷911 gt3 rs的前懸架其實是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。這輛車的前懸架不是普通的麥弗遜懸架，而是雙球節(jié)懸架。

雙球節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂拆解為兩根連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。