2011年，這輛車是1.6手動(dòng)檔。當(dāng)時(shí)票價(jià)9萬多，差點(diǎn)11不到。

總的來說，保養(yǎng)5升機(jī)油有點(diǎn)貴，像很多常用的零件都貴，總成——。機(jī)油散熱器用了5年壞了，換了1000+的機(jī)油乳化液。節(jié)溫器9年后需要更換，點(diǎn)火線圈四缸屬于總成，容易壞。

我已經(jīng)駕駛了將近200,000 公里并且已經(jīng)服役11 年（仍在工作）。路從未離開過我，見證了我從一個(gè)人到兩個(gè)人再到三個(gè)人。

這輛車出過兩次事故，不過大家都沒事，算是幸運(yùn)。

第一起事故是追尾事故。我們拼車一起工作。副駕駛沒有系安全帶就滑了脖子。除了手和脖子上的擦傷，我無事可做。事故結(jié)束車損8萬（奧迪Q5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）），自己修2萬多（以上為保險(xiǎn)），拼車損失2萬+（自費(fèi)），不包括醫(yī)藥費(fèi)（座位買的保險(xiǎn)）。我吸取了血的教訓(xùn)： 我不拼車，不拉家人以外的人。

第二次事故，下一個(gè)故事更新。