在歐洲

該車型自2014年上市以來幾乎沒有變化，這一次在日產(chǎn)在雷諾-日產(chǎn)-三菱平臺的加持下，全新奇駿將是一款全新的車型。通過這個新平臺，車輛的內(nèi)部空間設(shè)置、駕駛性能和燃油經(jīng)濟性將得到改善。

設(shè)計層面，官圖證實了此前流傳的“分體式”大燈布局，日產(chǎn)標(biāo)志性的V型散熱器格柵更具現(xiàn)代感，前輪轂更加突出，融合在一起形成車頭立體視覺效果的車。

內(nèi)飾層面，新車配備了儀表和中控屏的組合，似乎是一塊可以升降的數(shù)字屏（這個屏應(yīng)該只會出現(xiàn)在頂配車型上）。屏幕下方的中控臺也進行了大幅升級，似乎配備了駕駛模式選擇系統(tǒng)和無線充電器。

至于動力系統(tǒng)，官方暫未放出任何信息。5 升汽油發(fā)動機可能會繼續(xù)使用，也有傳言稱新車型將配備2 升汽油發(fā)動機。

渦輪增壓發(fā)動機和混合動力系統(tǒng)。這些只能等車輛正式上市后才能確認(rèn)。