新塞納使用了豐田TNGA-K平臺(tái)，與新漢蘭達(dá)、RAV4部分架構(gòu)是共享的。新車的軸距增加了2英寸【達(dá)到了06米】，后懸掛也從較簡單的扭力梁換成了多連桿，行駛更加穩(wěn)健。操控更具安全感，轉(zhuǎn)向更快也更加精準(zhǔn)。

款豐田塞納碰撞測試還是不錯(cuò)的：在它的外觀上，它的外觀看上去很大氣，它的前進(jìn)氣格柵與它的大燈相連接，使得整輛車的車身很協(xié)調(diào)。

在最近，豐田全新一代Sienna（塞納）在美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的碰撞測試成績被正式公布，綜合成績拿到了全G（優(yōu)秀），并以此獲得了“Top？Safety Pick+”評(píng)價(jià)。

豐田塞納最新版本將會(huì)在今年第二季度進(jìn)行生產(chǎn)，該車將會(huì)基于TNGA架構(gòu)打造，在動(dòng)力組成部分會(huì)配備5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至還會(huì)有混動(dòng)版本車型可供消費(fèi)者選擇。