國(guó)產(chǎn)廣汽傳祺gs512款十年老車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都大嗎

2022-10-19發(fā)布

廣汽傳祺GS5在噪聲方面的陵輪橡控制做的還是相當(dāng)不錯(cuò)的。日常駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤(pán)的噪音并不會(huì)過(guò)多的傳導(dǎo)到車(chē)車(chē)廂內(nèi)，同時(shí)對(duì)行駛時(shí)的風(fēng)噪控制的也很不錯(cuò)。

只有當(dāng)車(chē)輛行駛至120公里每小時(shí)時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)快要達(dá)到2500轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音發(fā)動(dòng)機(jī)噪音已經(jīng)比較明顯的傳導(dǎo)車(chē)廂內(nèi)。

同時(shí)風(fēng)噪也會(huì)逐漸增大，但并不是接受不了。風(fēng)噪的來(lái)源主要是左右A柱周?chē)?，總體來(lái)說(shuō)高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲略大，當(dāng)風(fēng)噪抑制的中規(guī)中矩。

而且傳祺GS5的底盤(pán)調(diào)教可以用堅(jiān)韌二字形容，盡管在路過(guò)一些大的坑洼路面時(shí)，整個(gè)底盤(pán)給人傳達(dá)一種厚重且敦實(shí)的質(zhì)感。行駛起來(lái)十分的整體，不松散也不會(huì)過(guò)度顛簸。同時(shí)底盤(pán)的支撐也給桐空駕駛員極大的駕駛相信，在高速過(guò)彎的過(guò)程中對(duì)尺旁側(cè)傾的抑制十分的到位。