使用1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，每百公里油耗基本在6.5升至8.5升之間。而如果是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的話，油耗則在8.5升左右。許多人普遍認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗很高，但我認(rèn)為這種說法是錯(cuò)誤的。相同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗一定更高，因?yàn)樗膭?dòng)力更強(qiáng)，當(dāng)然需要消耗更多的燃料。渦輪增壓的原理很簡(jiǎn)單，渦輪舉乎增壓發(fā)動(dòng)機(jī)含有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪和壓縮渦輪同軸連接，進(jìn)而排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣可使廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，從而使壓縮渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮渦正銀悉輪轉(zhuǎn)速后，會(huì)壓縮空氣并輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，并相應(yīng)地增加噴射量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。盡管提高動(dòng)力一定會(huì)增加搏慶油耗，但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)更高的動(dòng)力輸出，而以更低的排氣量來實(shí)現(xiàn)。因此渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更高的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。