車門凹陷修復(fù)現(xiàn)在一般分為兩種一種是頂翹式，一種是拉拔式。

一、拉拔式

1、將熱熔膠棒從膠槍后面插入，讓膠棒徹底進(jìn)入。把膠槍插入電源插座，將膠槍溫度調(diào)到最高，預(yù)熱3、5分鐘，讓熱熔膠徹底熔化。再根據(jù)凹痕的直徑選擇合適的牽引墊片，扣動(dòng)膠槍扳機(jī)，用熔化的膠涂滿牽引墊片。

2、將涂滿熱熔膠的牽引墊片根據(jù)用力點(diǎn)不同，粘在不同位置，用手輕輕壓住。

3、5分鐘后，將拉力錘的中心孔對(duì)準(zhǔn)牽引墊片的軸套好，均勻用力把墊片拔出。

4、就這樣慢慢的凹陷起來了。如果拉拔的地方出現(xiàn)突起的部分，就用橡膠錘子和特質(zhì)木筆來回的敲，直至凹陷融入車漆。如果凹痕修復(fù)不是很理想可以重復(fù)此步驟，但是有些凹陷僅僅靠拉拔修復(fù)技術(shù)一般很難將車身凹陷處恢復(fù)到原來的狀態(tài)。一般比較平緩的凹陷用拉拔的方式是可以修復(fù)完成的。如果上述修復(fù)過程扔不能將寬旦搭凹陷恢復(fù)到原來的狀態(tài)，需要我們使用第二種頂翹式方法進(jìn)行修復(fù)。

二、頂翹式

1、頂翹修復(fù)是需要從鈑金反面進(jìn)行施工，所以一般修復(fù)的遲搏話我們需要拆卸車門的內(nèi)飾板，拆卸內(nèi)飾板，找到門板上固定的螺絲，拆掉螺絲。

2、掰開門板固定的卡扣，拆掉門板上的線束，用慎拿固定桿將門板固定好，利用門上的空隙位置一般就可以進(jìn)行修復(fù)了。

3、頂翹修復(fù)需要使用杠桿工具，將工具伸入車門里面，移動(dòng)工具找到凹陷位置平緩均勻發(fā)力將凹陷鈑金頂出，直至鈑金融入車漆，車漆弧度一致極為修復(fù)完成。

4、頂翹的工程中出現(xiàn)凸起的地方就用橡膠錘子和特質(zhì)木筆來回的敲，直至凹陷融入車漆。

5、一些特殊的凹陷們拆卸車門內(nèi)飾板都無(wú)法修復(fù)的地方，或者凹陷面積過大，那就需要拆卸車門，拆卸車門，首先我們需要將車門邊緣與車門的前面的葉子板邊緣貼上膠布（防止在分離車門的時(shí)候?qū)④囬T與葉子板的油漆擦傷）然后拆掉車門腳鏈的螺絲，用毛巾將腳鏈包裹?。ㄖ饕欠乐管囬T來回晃動(dòng)腳鏈劃傷油漆）。

6、將門板與車體直接的線束拆開，再將門板與車體之間的螺絲擰下即可分離車門，將車門放在架子上固定好，這樣我們就可以進(jìn)行修復(fù)了。卸門修復(fù)，修復(fù)就會(huì)更加靈活，修復(fù)難度也會(huì)降低。修復(fù)速度也會(huì)更快。