我們小區(qū)安裝的是雅迪充電樁，雅迪10路的電瓶車充電樁只需700-800元的設(shè)備和安裝成本，兩路的電瓶車充電樁只需要300-400元的設(shè)備和安裝成本。運營充電樁主要是通過收取用戶充電費用的差價來實現(xiàn)利潤增長，用戶量越多，設(shè)備使用率越高，自然回本也越快！

對于和物業(yè)的合作模式，雅迪充電也提出了三點參考：

①物業(yè)定期結(jié)算電費模式

國家電網(wǎng)的居民用電一般是0.56元/度，物業(yè)會在此基礎(chǔ)上加價，一般會以0.8元/度左右的價格給到運營商，這種合作方式就是物業(yè)從中賺取電費差價，運營者定期（每月/每季度）到物業(yè)結(jié)算電費就行。

②收益分成模式

物業(yè)負(fù)責(zé)提供電源，運營者提供設(shè)備，最后按照約定好的比例進(jìn)行分成。一般來說物業(yè)分成的比例在三成或者四成左右，根據(jù)每位運營商的能力、鋪設(shè)規(guī)模的不同，最終收益會有出入的。

③一次結(jié)清模式

有物業(yè)會選擇收取一次性固定的費用，后期全權(quán)由運營商自己運營。

根據(jù)雅迪充電樁的經(jīng)驗，一般情況下，第一種合作方式相對較多，但是不同的小區(qū)，車輛的保有量不一樣，充電需求也不同，最終的盈利也有所不同。這要看所在小區(qū)的物業(yè)會選擇哪種合作模式，畢竟，無論物業(yè)還是運營者最終想要的結(jié)果都是賺錢，實現(xiàn)共贏。還有不明白去問百度。