看待長安汽車的藍鯨發(fā)動機，這款發(fā)動機的優(yōu)點：壓直噴式技術性全球領先，汽車發(fā)動機最多個會使汽柴油進行2次噴涌。但新CS75這一款汽車發(fā)動機，一個四沖程內能夠實現(xiàn)較多5次燃油噴射。全全世界，在已經批量生產的型號中，它噴涌次數(shù)是比較多的。掃氣作用精準高效，線前氧傳感器精準測算空燃比，相互配合細致的裝配平臺校準和DVVT技術性，完成強掃氣作用，促使全工作狀況閉環(huán)控制系統(tǒng)燃油噴射，提高動力輸出20%之上，最大扭矩減少至1450rpm，藍鯨發(fā)動機常見問題為汽車發(fā)動機在高轉區(qū)段時，發(fā)動機噪音非常容易進到車里。

至大功率115kW，峰值扭矩225N·m。比較落后多點電噴系統(tǒng)在動力性能層面主要表現(xiàn)要差得多。除此之外，在加速時，變速器降擋比較慢，遲緩比較嚴重。假如說雙渦管、350bar髙壓直噴式全是舊飯新炒，那樣40%的熱效就可以這么說了不起，那就是NA，增加的還真沒誰。

高導出不容易那般“油油電混合”，側置直噴式的dug已經用側置把補丁包蓋上了，北京長安和廣州本田掉進了同一個泥潭，鉆出來的路線也如出一轍。長安新CS75配備的長安轎車自主開發(fā)新一代長須鯨280T直噴發(fā)動機發(fā)功機憑著優(yōu)異的特性與質量，冠冕“中國心”2018年度十佳發(fā)動機”頭銜。從評選結果能夠看見，此次評比與此同時得獎發(fā)動機除開自有品牌外，也有外資企業(yè)知名品牌，如一汽—大眾奧迪EA888 2.0T柴油發(fā)動機、廣汽豐田M20A 2.0L汽車發(fā)動機等。