一般轎車車身有三個立柱,從前往后依次為前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。

擋風(fēng)玻璃和左前車門之間的柱叫A

柱。其實汽車的A柱，B柱，C柱都有自己不同的功能，但同時又有各自的矛盾，比如A柱的視野與剛度之間的矛盾，B柱的剛度與便利性的矛盾等。

可能司機們都會有一種感受，如果駕駛者視線的角度沒有遮擋該多好，寬闊的感受其實說明的是一個舒適性問題，但在汽車設(shè)計者看來這是一個矛盾。一般情況下，駕駛者通過A柱處的視線，雙目重疊角為5---6度，如果按照駕駛者的舒適角度出發(fā)，這個重疊角越小越好，A柱越薄越好，但在設(shè)計者眼里就得需要一個平衡問題，很顯然他得保證A柱的高剛度，以減小安全的風(fēng)險，所以從這個角度說，A柱不是越小越好。

可能有人會問那象那些視野好的車輛是不是就能說剛度不夠呢?比如標(biāo)致307。答案是否定的，307視野好竅門在于前風(fēng)擋玻璃。我們知道轎車擋風(fēng)玻璃采用的都是曲面玻璃，首先從空氣動力學(xué)的角度出發(fā)。迎面氣流流過曲面玻璃能減少渦流和紊流，從而減少空氣阻力。另外，曲面玻璃具有較高的強度，可以采用較薄的玻璃，對轎車減重有一定的意義。同是曲面玻璃，標(biāo)致307的風(fēng)擋玻璃擁有

1.46m2的面積，視野開闊正是來自于風(fēng)擋的面積。同時擋玻璃具有夾層結(jié)構(gòu)，由三種不同厚度的材料組成，改善了機械強度和隔音性能。

B柱是哪兒?B柱又稱中柱，位于前門和后門之間。我不知道您發(fā)現(xiàn)沒發(fā)現(xiàn)，如果倆人前后排同時開門，中間會有一柱的隔閡，降低了一些便利性。但B柱卻很重要，它承受著兩方面的壓力，一是支撐車頂蓋，二是承受前后門的壓力。同時在B柱內(nèi)部還要加裝一些附加零件，比如前排安全帶，所以為了更好的達到力傳遞，B柱都會外凸?？梢夿柱的剛度與您上下車的便利性多少有些沖突，而設(shè)計者們的責(zé)任就是改變技術(shù)提高剛度的同時降低重量。

C柱又稱后柱，因為是在后面，對視線遮擋的機會不多，所以設(shè)計者們往往會把它造的尺寸大一些。

尺寸大一些也有它的考慮，它追求的是后柱與車身的密封性