中端檔次。

榮威是上汽集團旗下的自主汽車品牌，不過和一般的自主品牌不同，榮威無論車標還是名字都自帶高級感，這也使得榮威非常受歡迎。回顧2019年榮威品牌的銷量情況，全年的總銷量為42萬輛，相比上一年增加了4%；市場占有率為2.1%，上升了11.5%。

與自己對比，榮威在2019年是取得了進步，而榮威的銷量放在所有自主品牌里面其實也不差，僅次于比亞迪，位列第六名。前五名分別為吉利、長城、長安、奇瑞、以及比亞迪。

注意：

單從產(chǎn)品的角度來看，榮威的車型風格類似大眾，可能部分年輕消費者會覺得太過成熟；車輛的內(nèi)飾用料比較一般，畢竟普遍價位都不高，但不至于顯得劣質(zhì)；還有就是車輛的隔音差強人意，不過這個價位即使是合資車也是如此。

結合品牌，榮威一直扎根于中低端車型市場，銷量成績是可圈可點的，但品牌高別人半級的優(yōu)勢變得越來越弱。榮威需要推出一款中高端車型來提升一下品牌地位，接下來推出的榮威iMAX8有機會，只要榮威能夠將iMAX8做到和他們宣傳那樣，能夠和GL8比一下。