這個(gè)不能一概而論相同發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平、相同排量下，帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗肯定更高，應(yīng)為相同技術(shù)下能量的轉(zhuǎn)換效率相同，輸出功率大了，就意味著在單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做功越多，發(fā)動(dòng)機(jī)做功的能源是來(lái)自燃油燃燒，做功越多燃油消耗自然也越大；

從發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒角度理解，燃油燃燒是有一個(gè)燃料和空氣的比例的，這個(gè)比例過(guò)高、過(guò)低都會(huì)影響燃燒效率，渦輪使得進(jìn)入的空氣更多，自然也就需要更多的燃油進(jìn)入